La transportation de la presse à forger avec la puissance 4000t, modèle KB8046 depuis Barnaul, Russie au port de Novorossiysk et puis au port de Nogaro, Italie.
Le poids total est de 400t. Le poids du colis le plus lourd est de 90t.
L’acheminement depuis Barnaul au port de Novorossiysk a été produit par le biais du transport routier, ainsi que du transport ferroviaire, à savoir : des colis lourds tels comme table, châssis, coulisseau ont été transportés par le chemin de fer chargés dans les wagons spéciaux, surbaissés, tandis que des colis moins lourds ont été chargés dans les camions ordinaires et surbaissés.
La consolidation de la cargaison a été faite au niveau du quai du port de Novorossiysk.
Au parachèvement de la consolidation, notre département douanier a organisé les formalités douanières pour la marchandise. Puis la cargaison a été chargée sur le bateau et envoyé au port de Nogaro de l’Italie.
L’acheminement depuis Barnaul au port de Novorossiysk a été produit par le biais du transport routier, ainsi que du transport ferroviaire, à savoir : des colis lourds tels comme table, châssis, coulisseau ont été transportés par le chemin de fer chargés dans les wagons spéciaux, surbaissés, tandis que des colis moins lourds ont été chargés dans les camions ordinaires et surbaissés.
La consolidation de la cargaison a été faite au niveau du quai du port de Novorossiysk.
Au parachèvement de la consolidation, notre département douanier a organisé les formalités douanières pour la marchandise. Puis la cargaison a été chargée sur le bateau et envoyé au port de Nogaro de l’Italie.
Autres nouvelles
04/23/2012
La transportation de la presse à forger avec la puissance 4000t, modèle LKM4000 depuis Tcheliabinsk, Russie au port de St. Pétersbourg et puis au port de Chennai, Inde.
Le poids total est de 284,03 t.
L’acheminement depuis Tcheliabinsk au port de St. Pétersbourg a été produit par le biais du transport routier et ferroviaire.
La manutention au port de St. Pétersbourg était faite depuis camions aux conteneurs maritimes, ainsi que depuis wagons de chemin de fer aux mafis.
Au parachèvement des formalités douanières faites au niveau du port, la marchandise a été chargée au bord du bateau.
Le poids total est de 284,03 t.
L’acheminement depuis Tcheliabinsk au port de St. Pétersbourg a été produit par le biais du transport routier et ferroviaire.
La manutention au port de St. Pétersbourg était faite depuis camions aux conteneurs maritimes, ainsi que depuis wagons de chemin de fer aux mafis.
Au parachèvement des formalités douanières faites au niveau du port, la marchandise a été chargée au bord du bateau.
10/15/2011
Le poids total est de 87,55 t.
L’acheminement depuis Samara au port de St. Pétersbourg a été produit par le biais du transport routier.
La manutention au port de St. Pétersbourg était faite depuis camions aux conteneurs maritimes.
Au parachèvement des formalités douanières faites au niveau du port, la marchandise a été chargée au bord du bateau.
L’acheminement depuis Samara au port de St. Pétersbourg a été produit par le biais du transport routier.
La manutention au port de St. Pétersbourg était faite depuis camions aux conteneurs maritimes.
Au parachèvement des formalités douanières faites au niveau du port, la marchandise a été chargée au bord du bateau.
08/01/2011
La presse К04.019.840 a été transportée de Kandalaksha au port de St. Pétersbourg par le biais du transport routier. Le chargement les colis en conteneurs s’est fait au niveau du terminal du port.
05/10/2011
La presse KV2540 a été transportée de l’Ekaterinbourg au port de St. Pétersbourg par le biais du transport routier. Le chargement les colis en conteneurs s’est fait au niveau du terminal du port.
