Перевозка частей пресса горячештамповочного, усилием 4000тс, модели КА8546 из Омска в порт СПб, далее в порт Савона, Италия.
Объем партии 95 тонн. Максимальные вес грузовой единицы – 31 тонн.
Отгрузка пресса из г.Омск производилась автомобильным транспортом стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Перевалка в порту СПб производилась по прямому варианту из грузовых автомобилей на ролл-трейлеры.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно порту перед погрузкой на судно.
По завершению таможенного оформления груз был погружен на судно, типа ро-ро.
Отгрузка пресса из г.Омск производилась автомобильным транспортом стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Перевалка в порту СПб производилась по прямому варианту из грузовых автомобилей на ролл-трейлеры.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно порту перед погрузкой на судно.
По завершению таможенного оформления груз был погружен на судно, типа ро-ро.
Похожие новости
15.10.2014
Отгрузка пресса из г. Воронежа производилась автомобильным транспортом.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Далее груз был доставлен морским транспортом в порт Альтамира, Мексика, где был перегружен на автотранспорт для перевозки до места назначения в г. Монтеррей, Мексика.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Далее груз был доставлен морским транспортом в порт Альтамира, Мексика, где был перегружен на автотранспорт для перевозки до места назначения в г. Монтеррей, Мексика.
01.12.2012
Объем партии 400 тонн. Максимальные вес грузовой единицы – 90 тонн.
Отгрузка пресса из г.Барнаул производилась как автомобильным, так и ж/д транспортом, а именно: крупные части – стол, станина, ползун, перевозились жд транспортом на специальных транспортерах, более легкие части было решено отправлять стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Накопление груза производилось на причале порта Новороссийск.
По завершению консолидации полной партии груза товар был оформлен на экспорт и погружен на морское судно как часть груза.
Отгрузка пресса из г.Барнаул производилась как автомобильным, так и ж/д транспортом, а именно: крупные части – стол, станина, ползун, перевозились жд транспортом на специальных транспортерах, более легкие части было решено отправлять стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Накопление груза производилось на причале порта Новороссийск.
По завершению консолидации полной партии груза товар был оформлен на экспорт и погружен на морское судно как часть груза.
23.04.2012
Объем партии 284,03 тонн.
Отгрузка пресса из г. Челябинск производилась автомобильным и железнодорожным транспортом.
По прибытию в Санкт-Петербург груз был перегружен на припортовом терминале из грузовых автомобилей в морские контейнеры, а также непосредственно в порту из ж/д платформ на мафи-трейлеры.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно в порту перед погрузкой на судно.
Отгрузка пресса из г. Челябинск производилась автомобильным и железнодорожным транспортом.
По прибытию в Санкт-Петербург груз был перегружен на припортовом терминале из грузовых автомобилей в морские контейнеры, а также непосредственно в порту из ж/д платформ на мафи-трейлеры.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно в порту перед погрузкой на судно.
15.10.2011
Объем партии 87,55 тонн.
Отгрузка пресса из г.Самары производилась автомобильным транспортом.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно в порту перед погрузкой на судно.
Отгрузка пресса из г.Самары производилась автомобильным транспортом.
По прибытию в порт груз был перегружен из грузовых автомобилей в морские контейнеры, включая спецоборудования для негабаритных позиций.
Таможенное оформление груза выполнялось непосредственно в порту перед погрузкой на судно.
