Перевозка трубогибочной машины SUPERIOR SPB 48-60 из Италии на Дальний Восток.
Общий вес машины в сборе – 107 тонн. С целью минимизации транспортных расходов машину разобрали на несколько частей. Отгрузка производилась из города Парма (Италия), автомобильным транспортом, далее перевалка в порту Киль (Германия) на паром, линии DFDS. По прибытию в порт СПб, после таможенной очистки, машину вывезли автотранспортом на ж/д ст. Ржевка (Октябрьской ж/д), и перегрузили на подвижной состав. Ж/д перевозка до ст.Дземги (Дальневосточной ж/д), затем перевалка на специализированный автомобильный транспорт и доставка до поселка Черный Мыс.
Похожие новости
05.12.2017
Перевозка разобранного пресса до порта Санкт-Петербург выполнялась автомобильным транспортом, в том числе тяжелых позиций - станина 100 тонн и стол 80 тонн на автомобильных модульных системах. В порту Санкт-Петербург груз был разделен на партии, где габаритные позиции были погружены в стандартные контейнеры, негабариты на ро-ро трейлеры. Несмотря на разделение партий груз был оформлен на таможне одной товарной позицией.
01.12.2012
Объем партии 400 тонн. Максимальные вес грузовой единицы – 90 тонн.
Отгрузка пресса из г.Барнаул производилась как автомобильным, так и ж/д транспортом, а именно: крупные части – стол, станина, ползун, перевозились жд транспортом на специальных транспортерах, более легкие части было решено отправлять стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Накопление груза производилось на причале порта Новороссийск.
По завершению консолидации полной партии груза товар был оформлен на экспорт и погружен на морское судно как часть груза.
Отгрузка пресса из г.Барнаул производилась как автомобильным, так и ж/д транспортом, а именно: крупные части – стол, станина, ползун, перевозились жд транспортом на специальных транспортерах, более легкие части было решено отправлять стандартными и низкорамными грузовыми автомобилями.
Накопление груза производилось на причале порта Новороссийск.
По завершению консолидации полной партии груза товар был оформлен на экспорт и погружен на морское судно как часть груза.
01.03.2011
Габаритные размеры машины (Д х Ш х В): 10 м х 3,55 м х 3,35 м, вес 75 тонн. Отгрузка из г. Парма (Италия), на специализированный автомобильный транспорт для доставки до порта Киль (Германия). Затем перевалка на паром, линии DFDS и морская перевозка до порта СПб (Россия). Перевалка в порту СПб на специализированный автотранспорт и доставка получателю в г.Рославль, Смоленской обл.
03.03.2009
Маршрут перевозки: со склада завода в г.Парма (Италия) в порт Генуя (Италия) специализированным автомобильным транспортом. Морской фрахт до порта Новороссийск (Россия). Далее, перевалка на специализированный автотранспорт и доставка до г.Краснодар.
