Transport des fans et des silencieux de la mine souterraine.

Route de transport: à partir de l'entrepôt de l’usine d’Elektrostal (reg Mos.) au port de Saint-Pétersbourg (Italie) par le biais du transport ferroviaire. Transbordement dans le port de Saint-Pétersbourg sur les roll on roll off treilers de K-Line. Fret maritime au port de Hambourg et la manutention dans des contenants ouverts tels que «Flat Rack». Fret maritime au port de Guangzhou (Chine).

Envoi du complex  depuis Samara (Samara expérimentale Mechanical Plant), silos surdimensionnés par le biais des camions surbaissés spécialisés, le reste de la marchandise dans les conteneurs standard et des conteneurs  à «toit ouvert». Le transport routier au port de Saint-Pétersbourg, puis la manutention les articles surdimensionnés sur les conteneurs spéciaux, tels que «Flat Rack». Fret maritime vers le port de Sharjah (EAU).

On a décidé de charger chaque lot de séparateur pétrolier sur deux camions, à savoir : un camion surbaissé pour le transport exceptionnel qui a pris la citerne de séparateur avec le poids total jusqu’à 34t et un camion ordinaire pour les pièces détachées.
Le transport routier a été effectué sur les routes nationales : Tambov – Astrakhan et Tuymazy – Astrakhan.

Trois capacités pesant de 52.5 tonnes chacune ont été expédiées par le chemin de fer en wagons surbaissés depuis la station Ruzaevka à la station Korotchaevo. Après avoir déchargé la marchandise au niveau du terminal, les capacités ont été chargées sur les camions surbaissés. Le transport routier de la cargaison hors normes s’est fait d’après la route: Korotchaevo — Champ de condensat de pétrole et de gaz de Beregovoye, y compris la traversée à travers la fleuve Pur près de la ville Urengoy. La marchandise a été déchargée sur le site par le biais de deux grues mobiles.